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武汉人一年骑行2.7亿公里

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发表于 2020-1-6 20:50:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
作为国内同享出行的主力军,2017年3月,榜首声“hello”在武汉响起,哈啰单车开始为武汉市民供给更加快捷、绿色、健康的短途出行方式。6日,哈啰出行发布2019年度数据盘点,数据显示,2019年,武汉市民累计骑行2.7亿公里。
到2019年末,武汉市民累计骑行总路程为6.9亿公里,累计消耗690亿卡路里。相当于吃完1.5亿碗热干面、1.4亿跟鸭脖、4.5亿个烧麦;也相当于走完东湖绿道677万趟、跑完武汉三环线758万圈。
其间,哈啰方面数据显示,用户散布逐渐从80、90为代表的的“互联网人群”走向全年龄段,60后和70后用户群体增加明显,同享出行逐渐成为公共出行基础设施的一部分。
据测算,到2019年末武汉市民通过哈啰单车、哈啰顺风车等绿色同享的多元出行服务,可累计削减超过3.5万吨碳排放,相当于武汉人通过骑行同享单车节约了超5520万升汽油。2019年早、晚顶峰通勤时段,哈啰两轮出行服务就累计为用户节省超486万小时,近559年,节省时间相当于连续看243万部时长120分钟的电影。
  获益于同享出行高频便利的特征,在城市商业流通层面的价值也逐渐闪现。在补偿城市深夜公共交通空白也发挥着有力作用。哈啰出行年终数据显示,2019年夜间骑行量占全天比重约19.39% ,同比2018年增加近一倍。
  在全国城市中,依据骑行热力时段、热力区块、热力道路等大数据分析,武汉、杭州等城市成为全国热力骑行“不夜城”。同享出行链接城市功用区块作用明显,逐渐与商业消费、休闲社交、骑行喜好等行为绑定,昌盛了夜间经济。


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